1、要减少列车制动时车辆之间的相互冲击,最有效的措施是提高制动波速。

1、车钩缓冲装置由（），从板等零件组成。

1、15号车钩一般用铸钢制成，客车由于设有通过台和风挡装置，所以车钩只能采用（）。

1、制动拉杆、杠杆等组装不良而与车轴接触造成轴身磨伤。车轴磨伤处会引起（）,导致车轴裂纹。

1、15号小间隙车钩采用（）制作。

1、密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于（）。

1、密接式车钩钩体凸锥定点距轨面垂直距离为()。

1、密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于（）。

1、密接式车钩与缓冲器之间的组装由（）个M30的连接螺栓完成。

1、两连接车钩高度差不得大于（）。

1、车辆振动可分为（）种基本形式。