1、当车辆通过曲线时，车辆的各部分将产生向外甩的作用力，即惯性力。

1、转向架可分为轮对轴箱部分，弹性悬挂部分，构架或侧架，基础制动部分，（）等部分。

1、客车转向架的构架的损伤形式主要有裂纹，弯曲变形和（）。

1、构架的弯曲变形主要有垂直弯曲变形和（）弯曲变形两种形式。

1、轴箱弹簧支柱裂纹多发生在（），发生裂纹时应予以更换。

1、轴箱弹簧支柱磨耗多发生在圆柱面和（）处。

1、车钩缓冲装置由（），从板等零件组成。

1、15号车钩一般用铸钢制成，客车由于设有通过台和风挡装置，所以车钩只能采用（）。

1、制动拉杆、杠杆等组装不良而与车轴接触造成轴身磨伤。车轴磨伤处会引起（）,导致车轴裂纹。

1、15号小间隙车钩采用（）制作。

1、密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于（）。