1、23.高峰备用车系指在客运高峰时段根据客流需求增加使用的客车。

1、双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站内进行。

1、在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由（）负责，电气连接线及密封风档的摘结由库列检人员负责。备用车未连接的总风软管，由库列检人员负责吊挂。

1、在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由调车人员负责，电气连接线及密封风档的摘结由（）负责。备用车未连接的总风软管，由库列检人员负责吊挂。

1、在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由调车人员负责，电气连接线及密封风档的摘结由库列检人员负责。备用车未连接的总风软管，由（）负责吊挂。

1、旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：车钩的连挂，由（）负责；单班单司机值乘的由客列检人员负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责。

1、旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：车钩的连挂，由机车乘务组负责；单班单司机值乘的由客列检人员负责，无客列检作业时由（）负责。

1、车钩摘解、软管摘结，由（）负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责。

1、车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责。

1、车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员，单班单司机值乘的由（）负责，软管连结由车辆乘务员负责。

1、车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由（）负责。