1、28.局管内客车转属由车辆段办理。

1、旅客列车运行途中发生空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过（）km/h；

1、当（）km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程规定进行限速》。

1、当120km/h速度等级及编组小于8辆的（）km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程规定进行限速》。

1、当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、（）km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程规定进行限速》。

1、当120km/h速度等级及编组小于（）辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程规定进行限速》。

1、双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站内进行。

1、在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由（）负责，电气连接线及密封风档的摘结由库列检人员负责。备用车未连接的总风软管，由库列检人员负责吊挂。

1、在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由调车人员负责，电气连接线及密封风档的摘结由（）负责。备用车未连接的总风软管，由库列检人员负责吊挂。

1、在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由调车人员负责，电气连接线及密封风档的摘结由库列检人员负责。备用车未连接的总风软管，由（）负责吊挂。

1、旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：车钩的连挂，由（）负责；单班单司机值乘的由客列检人员负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责。