1、如在途中一时不能灭火时，亦可将前半部车辆拉到前方站，对剩余车辆应做好防溜或设人看守，报告车站值班员、列车调度员组织抢救。

1、凡发生事故或责任设备故障，（）、（）必须立即组织分析会，相关部门、车间、班组和（）参加，查明原因，分清责任，制定措施，并提出考核意见。

1、库列检日工作计划还应包括库检各班组当日的主要工作内容，对辅修(辅（A1）修）、（）、()、（）、专项整治（普查）、（）、重点故障处理以及客车编组甩挂等作业进行安排。

1、从事铁路客车运用维修工作的（）（含车辆乘务员和车电员）、（）、（）、车辆电工等一线生产人员须定期开展安全及技术业务培训，熟悉安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，具备预防事故和应急处理的能力。

1、（）、（）、（）人员（简称“三新”人员）须按照铁路职业技能培训规范要求，进行任职资格培训，并经职业技能鉴定，取得职业资格证书和岗位培训合格证书后持证上岗。

1、运用客车出库质量标准中，库列检通过施行（）和（），须保证上线客车达到《运用客车出库质量标准》，各铁路局可根据本标准进行细化。

1、车辆的技术指标是介绍车辆性能和结构特点的一种指标,一般包括（）和（）。

1、客车的自重系数为客车的（）与其（）的比值。在保证强度、刚度和使用寿命的条件下,自重系数越小越经济。

1、车辆的轴重是（）与（）之比称为轴重,其值一般不允许超过铁道线路及桥梁所允许的数值。

1、每延米重是指车辆（）与（）之比。

1、旅客站台上柱类建筑物距站台边缘不小于（）mm,建筑物距站台边缘不小于（）mm.