1、运用限度：轮缘缺损（内侧）长不大于30mm。宽不大于10mm，轻微掉皮可用砂轮打磨，但不得影响顶部线型。打磨平坦，凹痕深度不超过（）mm。

1、安装单元缸时，将待装单元制动缸安装到夹钳杠杆上。单元制动缸正位。（皮碗式单元制动缸排水口朝下）安装孔与夹钳杠杆孔对齐。()

1、安装单元缸金属软管时要求：活结紧固无松动。金属软管与其他各部无抗磨。()

1、使用管钳配合安装新品折角塞门。确认折角塞门角度正确。充风试验，对制动管路充风至定压（600kPa）后,结合列车制动机试验重点检查折角塞门连接处是否漏风。()

1、更换橡胶软管、金属软管作业指导书要求：更换时不得抹去检修标记及扭伤胶管体，安装须牢固。在新风管丝扣上缠生料带,但不得超出螺纹部分，紧固后留有一扣以上完整螺纹。

1、更换折角塞门作业指导书要求：拆下故障折角塞门，使用管钳卡住制动管或总风管补助管。拧下故障折角塞门，清理补助管接口处生料带，检查螺纹有无缺损。在补助管接头处缠绕生料带。缠绕生料带不得高于补助管接口，防止生料带过长进入制动管系。（）

1、更换橡胶软管、金属软管作业指导书要求：更换时不得抹去检修标记及扭伤胶管体，安装须牢固。在新风管丝扣上缠生料带,但不得超出螺纹部分，紧固后留有一扣以上完整螺纹。()

1、旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘接，由调车人员负责。

1、电气装置火灾，在没有良好的接地设备，火灾没有切断电流的情况下，一般能用水扑救。

1、液压传动只能在较小的速度范围内实现无极调速。

1、客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全。对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。