1、铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个()内容。

1、客车运行安全监控系统，简称TADS。是通过车载系统对客车轴温信息、制动系统状态等运行安全关键部位进行实时检测和诊断的系统。

1、客车故障轨边图像检测系统，简称THDS。是利用高速摄像、计算机快速处理技术，对运行客车转向架、钩缓装置、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部安全关键部位进行图像动态采集的系统。

1、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统，简称TVDS。是采用轨边声学探测及计算机诊断技术，采集运行车辆滚动轴承的振动声音信号，通过数据分析，判断无热轴轴承内圈、外圈、滚子故障的系统。

1、车辆轴温智能探测系统，简称TCDS。是利用轨边红外线探头，对通过车辆每个轴承温度实施检测，并将检测信息实时上传、集中报警的系统。

1、运用限度：钩舌与钩腕内侧面距离，闭锁位置时不大于130mm，全开位置时不大于245mm。

1、运用限度：钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙不大于6mm。超过时换套、镶套或更换钩舌销。

1、运用限度：钩提杆与提杆座凹槽间隙，不大于1mm。超过时焊修磨平。

1、运用限度：钩体磨耗不大于7mm。

1、运用限度：钩尾框磨耗，框身厚度磨耗不大于7mm。

1、运用限度：车钩中心高度（空气弹簧充气状态），最高880mm，最低870mm，密接式车钩：850～910mmmm；