1、14.临修备用率（以段为单位）平时不超过配属车总数（），春运时不超过0.5%。

1、车辆段应设置TPDS和TADS复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

1、旅客列车经TVDS实施动态检查的部位，客列检可不再实施人工目视检查；

1、外属旅客列车经TVDS动态检查后，库列检可不再安排进入检修地沟进行车辆底部目视检查。

1、铁路局车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责运行旅客列车的轴温监测，发生强、激热或抱闸报警时，经波形分析排除THDS误报后，立即将热轴信息或抱闸信息预报列车调度员；

1、列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后，须立即通知机车乘务员，机车乘务员立即通知车辆乘务员。

1、客列尾装置的检修和使用要求由电务部门与车辆部门共同制定，日常检修和运用管理由车辆部门负责。

1、装有烟火报警装置的旅客列车在供电期间，严禁关闭烟火报警装置主机。

1、铁路局应定期组织检查客车防火工作，消除火灾隐患。车辆段要加强燃煤锅炉、茶炉、餐车炉灶（两炉一灶），电器设备及发电车等防火关键部位的检修。

1、客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为3年。灭火器应由专业维修企业按照国家有关规定进行维修，张贴维修标志，并在灭火器筒体上涂打到期时间。

1、硬座、硬卧、软卧、软座车每辆（双层客车每层）应配备2具2L水型灭火器和2具2kgABC干粉灭火器；灭火器挂具采用套筒结构，套筒下边缘距地面高度1400mm，个别车厢安装在旅客座席上部时，应根据具体情况确定。