1、98.《客车运用限度表》中规定，标记速度≤120km/h的同一转向架任意车轮直径差≤（）mm。

1、车体外墙、顶板需全部分解、并须更换铁立柱达2/3的客车可申请报废。

1、需要更换中梁的客车，可申请报废。

1、中侧梁垂直弯曲超过200mm的客车，可申请报废。

1、中侧梁横向弯曲超过100mm的客车，可申请报废。

1、车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过70mm或全部车底架超过300mm的客车可申请报废。

1、从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车须进行检查，由车辆段负责。

1、跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）、管内旅客列车每运行4000km须安排入库实施日常检修。

1、本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于7小时。

1、单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于4小时。

1、摘车临修故障处理时间原则上不得超过24小时。