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《客运对讲机使用管理办法》(客管函〔2016〕302号)规定,车站也可采取其他技术形式实现站台客运值班员对讲机通话录音功能。采取按频道(率)录音时,应将车站守候频道(率)、列车守候频道(率)、司机频道(率)纳入录音。
《客运对讲机使用管理办法》(客管函〔2016〕302号)规定,站车客运人员、、结合部单位人员等不得擅自使用司机、随车机械师(车辆乘务员)频道(率)通话。
《客运对讲机使用管理办法》(客管函〔2016〕302号)规定,列车长和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时,允许使用该区段(站)无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。
《客运对讲机使用管理办法》(客管函〔2016〕302号)规定,站车间有关工作人员需通话时,由主叫方转换对讲机频道至被叫方守候频道建立通信,通话结束后,主叫方及时调回原守候频道。
《客运对讲机使用管理办法》(客管函〔2016〕302号)规定,客运车站各客运岗位(含行包)配备客运机。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,普速铁路听觉信号包括:号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,普速铁路响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,铁路机车发出一长三短的鸣示方式为警报信号。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,全国铁路行车时刻,均以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。
