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《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号 )如确认为设备故障无法解编时终止解编作业。
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号 )终到站解编或重联的列车,必须办理上水、吸污作业时,安排在解编或重联作业完毕后进行。
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号 )中途站解编作业时,为确保安全,先进行解编作业再打开车门组织旅客乘降作业。
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号 )终到站解编作业时,列车停稳后开启车门组织旅客下车后进行解编作业。
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号 )需进行解编和重联的动车组车型尽量保持一致。
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号 )进行解编和重联的动车组列车原则上使用上海局配属的动车组。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,客车车门因设备原因导致的,经车辆部门确认后,不列入红线。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,客运站段及快运分公司不得自行增加本单位客运安全红线内容。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,触碰安全红线,同时又构成责任铁路交通事故的,按从重原则处理,可重复考核。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,触碰安全红线的人员,至少半年内不得从事本岗位或其他涉及旅客安全的关键岗位,同时应对相关管理人员进行责任追究。
