（ ）在铁路线路上距道口、人行过道500～800m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。

（ ）对继续发展且墩台裂纹较宽，上下贯通，左右前后对称，或过车时有明显张合现象的受力裂纹，应找出裂纹发生的原因，采取相应的加固措施。

（ ）对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生裂纹、挤出、倾斜和冲空。

（ ）对过渡段维护应重视差异沉降，做好过渡段排水系统的衔接与检查，及时疏通横向和纵向排水，避免出现冲蚀、掏空等病害。

（ ）动车组走行线的最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大于30‰。当动车组走行线的最大坡度大于30‰时，宜铺设无砟轨道。

（ ）动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应缓慢通过，并立即报告列车调度员。

（ ）电气化区段卸车，电力机车可推进车辆边走边卸。

（ ）的工后沉降量小是保证高速列车安全、平稳运行的必备条件。

（ ）当气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养生。

（ ）当气候相对湿度大于80％时，混凝土养生不必洒水。

（ ）当两座隧道洞口距离小于35m时，一般采用明洞形式将两座隧道连接。