（ ）无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡，不得将框构桥顶面的水排向路基以内。

（ ）跨越铁路线路的道路桥梁，铁路企业应当设置防止车辆及其他物体坠入铁路线路的安全防护设施并负责维护。

（ ）抗滑桩维护时应注意坡面是否存在深部及桩顶以上的坡体变形迹象，桩体是否存在裂缝，锚杆（锚索）、锚具是否锈蚀，滑坡体的地质及水文条件与设计使用条件的变化情况。

（ ）禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。

（ ）禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。

（ ）进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝，圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或口罩、护目眼镜及手套。

（ ）节理较发育硬质岩路堑边坡及陡峭山体宜采用主动或被动柔性网防护。

（ ）脚手架搭设完毕，必须经作业负责人全面检查验收、确认符合要求后方准使用。

（ ）基础设施实行天窗修制度，优先采用专项维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

（ ）混凝土梁及墩台应满足强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性要求，并经常保持状态良好。