（ ）扣件涂油，混凝土枕螺旋道钉改锚，属于钢轨大修主要内容。

（ ）影响信号显示的树木，由铁路局林业主管部门（工务处）牵头制定相关处理措施，纳入铁路局危树处理办法。

（ ）隐蔽工程及基础开挖接近基底设计标高时，监理人员应现场旁站检查，确认已经符合设计要求并签认同意后，方可进行下一道工序的作业。

（ ）一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中可以超过规定的侵入范围。

（ ）一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。

（ ）野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

（ ）严禁进入有限空间作业。

（ ）严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训，实行持证上岗。

（ ）巡守人员发现危及行车安全的险情时，必须严格按照“宁可错拦，不可错放”的原则，果断拦停列车，并及时向有关人员汇报。

（ ）新建工程竣工后，应按规定进行验收，并进行安全评估。

（ ）新（改）建公铁立交桥须按照本办法设置防抛网，并与桥梁主体工程同步设计、同步施工、同步验收。