（ ）护轨伸缩接头的最小伸缩量应与调节器设计伸缩量一致。

（ ）在高速铁路中，通航桥梁应按照航道管理部门的有关规定，在桥上设置航道标志及照明，并保证其显示正确及完整。

（ ）在高速铁路中，特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100，但不小于1/300时，应将观测洪水频率作为检算洪水频率；频率小于1/300时，按1/300作为检算洪水频率。

（ ）在高速铁路中，隧道洞口崩塌落石防护宜采用明洞。

（ ）在高速铁路中，桥梁支座、防落梁装置检查、维修作业，桥面下、箱梁内不影响结构稳定和使用的检查、测量、维修作业属于必须纳入天窗的维修项目。

（ ）在高速铁路中，桥梁栏杆、桥面防水层、桥面上排水系统的检查、整修属于施工作业。

（ ）在高速铁路中，桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算，以检定承载系数“K”表示（K为结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数），桥涵结构应满足K＜l。

（ ）在高速铁路中，路内外单位在桥隧建筑物上安装的各种设施，穿越铁路桥涵设备，应按有关规定明确产权归属，并与设备管理单位签订养护管理协议，明确安全责任。

（ ）在高速铁路中，凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，可以利用列车间隔进行。

（ ）在高速铁路中，当旱桥墩高大于等于3 m时应设置“桥下防护栅栏”。

（ ）在高速铁路中， 桥涵承载能力不足（即K<1时），应根据其技术状态确定采取加固、更换或改建措施。加固、更换或改建后的桥涵，其承载能力必须满足K≥l的要求。