（ ）80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕地段，高低在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。

高速铁路交通涵积水，不影响车辆通行劣化评定应评定为（ ）。

高速铁路混凝土桥及救援疏散通道综合维修周期为（ ）年。

高速铁路混凝土梁及墩台严重裂损，可采用（ ）等办法处理。

高速铁路混凝土梁拱泄水管泄水不畅劣化评定应评定为（ ）。

高速铁路涵洞整修的质量标准有（ ）。

高速铁路涵洞以整体性好的钢筋混凝土框架箱涵为主，为降低路基刚度突变，涵洞顶至轨底填土厚度一般不小于（ ）m。

高速铁路涵洞和倒虹的保养标准有（ ）。

高速铁路工务作业分为（ ）。

高速铁路工务安全管理应坚持（ ）的原则。

高速铁路工务安全管理应坚持（ ）的方针。