当高速铁路设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（ ）km/h及以下。

（ ）当跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于10℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时，应作特殊设计。

（ ）当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时，不用特殊设计。

（ ）单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于80mm。

（ ）单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm。

（ ）单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于40mm。

（ ）单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于100mm。

（ ）除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。

（ ）补充道砟，整修线路，恢复、安装轨道加强设备属于钢轨大修主要内容。

（ ）按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。