城市郊区居民居住区高速铁路线路安全保护区的范围距离为（ ）米。

（ ）当实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当跨区间、区间无缝线路在同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于5℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当跨区间、区间无缝线路在同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于10℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时，应作特殊设计。

（ ）当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时，不用特殊设计。

（ ）单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于80mm。

（ ）单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm。

（ ）单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于40mm。