不允许在相对湿度（ ）％以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。

（ ）捣固车一次一次拨道量不宜超过50 mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

（ ）捣固车一次起道量不宜超过50 mm，起道量超过50 mm时应分次起道捣固。

（ ）捣固车一次起道量不宜超过40 mm，起道量超过40 mm时应分次起道捣固。

（ ）当锁定轨温不清楚或不准确时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当跨区间、区间无缝线路在同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于5℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当跨区间、区间无缝线路在同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于10℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时，应作特殊设计。