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非折返站同意闭塞的条件为_______________________________、______________________________。
执行电话闭塞法区段，________________________必须锁定，优先使用 ATS 站级工作站锁定，当ATS站级工作站电子锁定无法使用时，由车站人员现场确认进路正确后_________________锁定。
使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为___________，司机在闭塞车站须拿到路票后凭______________________动车，一个闭塞区间只允许一趟列车占用。
电话闭塞的闭塞区间为：相同______________两架_______________________间的区域。
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行________小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为____________。
指挥列车在正线运行的命令只能由________发布，列车司机必须严格遵照《__________________》规定的时刻及信号显示要求行车，并服从行调指挥。
使用施工调度管理系统对施工申请销点时，施工负责人必须确认出清作业人数与______________中登记的人数相同，有主辅站时须确定______________。
车站在对站内及出入口C类施工进行审核时，需结合施工可能造成的影响，如________________、_______________等充分考虑后，再决定是否批点，在批点施工进行时要不间断对施工进度及实际影响进行查看，根据现场情况及时制定临时措施摆放告示、广播通知等。
作业需现场动火（明火、电焊、风焊等），必须办理______________，操作人员必须持相应操作证，并按要求配备_______________，严禁在动火区堆放易燃物品，无法搬走的要采取隔离等安全措施，以防发生意外。
组织工程车、电客车运行时，______________必须保证至少有一个站间区间空闲。在开行工程车或电客车进行作业的________________，必须保证至少有一个站间区间空闲。
