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站控(车站控制):指车站根据现场客流情况,对进入站台、_____________以及______________的客流进行控制,用于缓解本站客流压力或配合换乘站等大客流车站采取的站级客流控制行为。
三级大客流:车站出入口、站厅、站台等任意区域出现拥堵,持续时间_________________未能缓解,且站台出现乘客滞留,连续____________不能上车,对车站正常运营组织造成一定影响的情况。
启动公交接驳的条件:因故障(事件或事故)预计中断其一线路________________达30分钟及以上时;因故障(事件或事故)预计中断其一线路__________________达40分钟及以上时。
依据危害程度、发展情况和紧迫性等因素,突发事件的预警响应_____________分蓝色(IV 级)、黄色(Ⅲ级)、_____________、红色(Ⅰ级)四个级别。
人是地铁安全运营的控制因素,特别是__________________安全意识淡薄、违章指挥和________________,可能引起列车相撞、列车脱轨等重大事故。
根据可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、____________________及财产损失等情况,西安地铁运营突发事件_____________________划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级四个级别。
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,对于不涉及票款的维修工作,可由_________________单人维修,涉及票款的维修工作,必须由______________________及以上人员持TVM维修门钥匙配合维修。
库包加封前应由值班站长与客运值班员确认库包装包的________________、单据金额与《____________________》的内容是否相符。
票亭岗开站前15分钟到客运值班员处领取_____________,到行车值班员处借票亭外门及_____________________。如AFC设备出现大面积故障,开站前30分钟完成上述工作。
客运值班员在设备唤醒后检查AFC设备服务状态,并将设备状态填写在《客运值班员交接班本》“_________________”栏,填写检查时间,设备正常打“√”,如出现故障情况,应注明设备故障情况,并上报行车值班员,行车值班员应在《____________________》做好报修记录。
