363.[单选] 遇有施工又必须接发列车的特殊情况，可按以下施工特定行车办法办理：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）速度进站。

483.[单选] 机车车辆溜入区间或站内，构成（ ）事故。

482.[单选] 列车冒进信号或越过警冲标，构成（ ）事故。

481.[单选] 当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处（动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m），列车降弓通过故障地段（ ）m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。

480.[单选] 列车运行限制速度规定：四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，列车运行限制速度规定为（ ）。

479.[单选] 联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通（ ）道。

478.[单选] 联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通（ ）道。

477.[单选] 联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通（ ）道。

476.[单选] 路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（ ），进入指定地点。

475.[单选] 遗留车辆停留在超过（ ）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

474.[单选] 列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（ ）km/h。