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498.[单选] 调车作业要准确掌握速度,司机接到“五车”距离信号时,应将速度降至（ ）km/h以下。
497.[单选] 遇特殊情况,接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,需经列车调度员准许,并预告司机,列车限速不得超过（ ）km/h。
496.[单选] 货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时，司机报告车站值班员（列车调度员），可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过（ ）km/h,至前方站停车处理。
495.[单选] 要求司机鸣笛信号的显示方式昼间为直立的手信号旗或单臂弯曲（ ）。
494.[单选] 接触网本线挂有异物，本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（ ）m确定。
493.[单选] 长大下坡道为：线路坡度超过（ ）‰，长度为8 km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。
492.[单选] 在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（ ）m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
491.[单选] HXD3D型电力机车制动显示2屏LCDM ，位于司机室操纵台，是人机接口，通过它可进行本机/补机，均衡风缸定压，列车管投入/切除，阶段缓解/一次缓解，补风/不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。
490.[单选] HXD3D型电力机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了（ ），另外端部总风软管可以作为客车供风管使用。
489.[单选] HXD3D型160km/h快速客运电力机车采用了国际上先进的机车用 CCBII 微机控制制动系统，采用大功率轮盘制动装置，采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备，并且配置了（ ）。
