1248.[判断] 对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部。

1406.[判断] 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，构成一般C类故障。

1405.[判断] 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，构一般A类事故。

1404.[判断] 造成10人以上50人以下重伤的构成重大事故。

1403.[判断] 用水或一般灭火器浇灭距接触网带电体不足4m的燃着物时，接触网可不停电。

1402.[判断] 特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

1401.[判断] 接近色灯信号机显示下列信号：一个绿色灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

1400.[判断] 三显示自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

1399.[判断] 四显示自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路。

1398.[判断] 车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。

1397.[判断] 列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。