1232.[判断] 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过25mm，深度不超过1 mm。

1426.[判断] 在机车车辆走行中进入钩档内作业时，要加强联系、做好监督。

1425.[判断] 动车前应加强联系，确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。

1424.[判断] 在停车从事检查或处理走行部故障时不得侵入邻线，要随时注意机车车辆运行状态。

1423.[判断] 天气不良危及人身安全时禁止上高处作业。

1422.[判断] 修理带有压力的部件时，应首先放出余压后，截断压力来源，方准进行工作。严禁带压紧固或修理。

1421.[判断] 横越线路或道口时，要“一站、二看、三通过”，严禁抢行、钻车。

1420.[判断] 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备停电前，可攀登到车顶上作业。

1419.[判断] 电气化区段机车保洁、施工等作业时，不得将水管向供电线路方向喷射。

1418.[判断] 机车乘务员出勤交付揭示与公布揭示核对时，应逐条勾划值乘区段相关运行揭示。

1413.[判断] 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。