1140.[判断] 正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。（ ）。

1489.[判断] 在线路坡度超过20‰及以上区段，可以办理机车专列回送。

1488.[判断] 附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过2台。

1487.[判断] 因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。

1486.[判断] 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

1485.[判断] 事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

1484.[判断] 作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,构成一般C类事故。

1483.[判断] 隔离开关必须由指派的操作人，在安全监护人的指挥下进行操作。操作人及安全监护人须由供电段与车务、机务、货运、车辆等单位共同组织培训，并经考试合格，由供电段发给合格证后方准作业。

1482.[判断] 当区间有电而站内停电时，在有条件情况下，列车调度员可以命令向司机预告，使列车降弓滑行进站或通过。

1481.[判断] 凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等，均应挂有“禁止攀登”、“有电危险”等字样的醒目标语或警告牌，以提醒作业人员的注意。

1480.[判断] 电力机车牵引的列车，贯通试验后再进行运行调速时，应尽量以电阻制动方式为主。