1047.[判断] 列车、机车车辆互相间发生冲撞，致使机车车辆破损是属于冲突，列车、机车车辆与设备设施（如车库、站台、车挡等）发生冲撞并造成破损时，不属于冲突。

1739.[判断] HXD3B型电力机车在网压低于 19kV 直到 17.5kV 时，牵引功率线性降为 0，但辅助功率仍然有效。

1738.[判断] HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，内部集成三台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。

1737.[判断] HXD3B型电力机车每组变流柜内集成一台由中间直流回路供电的辅助变流器。整车提供 1组 VVVF 和2组 CVCF 三相辅助电源，分别对辅助机组进行分类供电。

1736.[判断] HXD3B型电力机车整车提供 2 组 VVVF 和 1 组 CVCF 三相辅助电源，分别对辅助机组进行分类供电。

1735.[判断] HXD3B型电力机车采用1632kW 大转矩异步牵引电动机，具有起动（持续）牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因 数高等特点。

1734.[判断] HXD3B型电力机车具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，并具有一定程度上的故障自排除、自动切换和故障处理指导功能。

1733.[判断] HXD3B型电力机车驱动装置 采用单级斜齿轮传动，整体承载式齿轮箱，牵引电机采用滚动抱轴悬挂方式。

1732.[判断] PG1＼PG2 可同时升起，该状态用于接触网的除霜。

1731.[判断] 司机脚踏板处设有 3 个脚踏开关，由左至右分别为警惕解锁、撒沙和低音风笛。

1730.[判断] 当机车进入“停车位置”状态时，机车自动实施“停放制动”。