875.[多选] 机车司机要做到（　　）。

1800.[判断] 机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。

1799.[判断] 当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。

1798.[判断] 当HXD3电力机车压缩机进行低温加热时，压缩机可以正常工作。

1797.[判断] 当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，通过 TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除，剩余单元仍可继续工作。

1796.[判断] HXD3电力机车转向架二系采用高圆弹簧。

1795.[判断] HXD3电力机车转向架采用推挽式低位牵引杆等技术。

1794.[判断] HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。

1793.[判断] HXD3电力机车主变压器的储油箱与主变压器用软管连接。

1792.[判断] HXD3电力机车主变流器低压试验前，应将主变流器试验开关SA75置试验位。

1791.[判断] HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路，它是通过逆变器的软件控制，来消除二次谐波电压的影响，大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。