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205.[单选] HXD3C 型电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的（ ）和一个接地信号传感器组成。
204.[单选] HXD3C 型电力机车避雷器F1 和F2 属于车顶避雷器，型号为YH10WT-42/105D，分别（ ）于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
203.[单选] HXD3C 型电力机车采用干式高压电压互感器，其次边输出通过保护用的自动开关（ ），分别送到主变流器UM1 和主变流器UM2 的控制单元，作为主变流器控制的同步信号使用，还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入，其变比25000V/100V。
202.[单选] HXD3C 型电力机车可通过控制电器柜上的隔离开关（ ），将其打至对应隔离位，通过TCMS 发出指令来控制相应的电空阀， 实现高压隔离开关的开闭操作，以切除故障的受电弓，同时使用另一架受电弓维持机车正常运行，降低机破率，提高机车运用可靠性。
201.[单选] HXD3C 型电力机车当高压隔离开关处于隔离位时，（ ）自动接地，确保故障端受电弓可靠接地，同时保证高压柜内部安全可靠。
200.[单选] HXD3C 型电力机车TCMS 包括1 个主控制装置和（ ）显示单元，其中主控单元采用冗余设计，设有两套控制环节，一套为主控制环节（Master），一套为热备控制环节（Slave）。
199.[单选] HXD3C 型电力机车该电路主要由（ ）DC600V 电源柜LG1、LG2 和供电连接器XSA2~5 组成。
198.[单选] HXD3C 型电力机车当对应辅助回路发生接地故障时，该辅助变流器实施保护，可将该故障的辅助变流器切除，机车转由另一组辅助变流器对（ ）辅机供电。
197.[单选] HXD3C 型电力机车机车共设置（ ）主电路入库插座和2 个主电路入库转换开关，方便库内动车需要。
196.[单选] HXD3C 型电力机车并应能在半径250m 的曲线上进行正常（ ）作业。
