453.[单选] 单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车（ ）时，按规定严格控制速度。

393.[单选] 指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。

392.[单选] 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（ ） mm。

391.[单选] 机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。

390.[单选] LKJ设备应按高于线路允许速度（ ）km/h常用制动设置模式曲线。

389.[单选] 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）。

388.[单选] 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）表示器。

387.[单选] 列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）信号机。

386.[单选] 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）的地点。

385.[单选] 进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（ ）。

384.[单选] 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（ ）号，在其他车站不得小于9号。