1192.[判断] 检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。（ ）。

1046.[判断] 擅自停车系指在非正常情况下，不应停车而停车。

1045.[判断] 机车乘务员待乘卧床休息不少于4小时；非常预备乘务人员应等同待乘机班，纳入待乘管理范围。

1044.[判断] 机车乘务员练习列车操纵等实际作业技能，必须实行培带合同制度，签订《培带合同》。

1043.[判断] 脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。

1042.[判断] 事故责任待定：系指事故原因、责任尚未查清，需待认定的情况。事故件数暂时统计在发生月，若最后认定为非责任事故，则予以变更。

1041.[判断] 机车车辆：包括铁路机车、客车、货车、动车、动车组及各类自轮运转特种设备等。

1040.[判断] 其他线路：系指繁忙干线以外的线路。

1039.[判断] 列车供电装置供电控制箱转换开关转换到另一组时，要先断开供电钥匙及主断路器。

1038.[判断] 列车供电装置故障，一路供电电压为OV，通过微机屏确认是否存在列供“过流、接地”故障，无相关故障即与车辆乘务员联系，当车辆乘务员确认车辆触摸屏或电压表也无电压（DC600V）显示时，说明机车故障。

1037.[判断] 列车供电装置故障，一路供电电压为OV，通过微机屏确认是否存在列供“过流、接地”故障，无相关故障即与车辆乘务员联系，当车辆乘务员确认车辆触摸屏或电压表也无电压（DC600V）显示时，说明车辆故障。