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1567.[判断] HXD3D型电力机车机车运行时，如果司机出现打瞌睡、离岗或因紧急伤病等情况丧失操控能力时，无人警惕功能将主动实施停车，保证行车安全。
1566.[判断] HXD3D型电力机车压缩机扳键开关设有三个位置，分别为“0”、“合”、“强泵”位。“强泵”位为手动复式。
1565.[判断] HXD3D型电力机车受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3个位置，该开关为自复式，正常位置为“0”位。
1564.[判断] HXD3D型电力机车司机电钥匙开关 SA49（SA50）：有两个位置：“合”、“分”，当置“合”位置时，机车 I 端司机室即被设定为操纵端，另一端为非操纵端。
1563.[判断] HXD3D型电力机车机车还设有一个外接的蓄电池充电插座 XSC3。当蓄电池组馈电严重，低于机车电器的最低控制电压，不能保证功率单元正常工作时，可以通过该插座向蓄电池进行充电；也可以作为机车调试检修时外接控制电源的引入插座。
1562.[判断] HXD3D型电力机车控制电源柜 PSU 的输入电源来自辅助变流器 UA11 和 UA12 的中间回路，两组输入电源都能向两个功率单元供电，提高了控制电源柜的运行可靠性。
1561.[判断] HXD3D型电力机车机车设有一个低压电源柜（含控制电源装置 PSU 和蓄电池柜）提供机车所需的 DC110V 控制电源，同时控制电源柜中的功率单元还完成向蓄电池组充电。
1560.[判断] HXD3D型电力机车机车重联控制：可以实施同型号的 3台机车重联。
1559.[判断] HXD3D型电力机车列车供电柜内设置有一台三相交流 380V 通风机，对柜内发热元件进行强制风冷。当通风机断路器未闭合时，不允许列车供电柜投入工作，以免损坏器件。
1558.[判断] HXD3D型电力机车为满足机车牵引客运车辆的需要，机车设有 DC600V 供电电路。
