486.[单选] 列车推进运行时，列车前端两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光；挂有货物列车列尾装置时，为列尾装置向前显示（ ）的反射标志和一个红色闪光灯光。机车后端中部两侧各一个红色灯光。

1622.[判断] HXD2B电力机车更改了机车单缓功能的操作方式，并且增加EPM模块。

1621.[判断] 当一端司机室Z-（MES）选定“1”位时，即锁定该端为操纵端。此时，另一端司机室被锁定在“1”位。

1620.[判断] HXD2B型电力机车无人警惕装置发生故障后，可将系统柜上警惕隔离开关Z-VA置于隔离位，切除机车无人警惕装置。

1619.[判断] HXD2B电力机车在定速模式下，通过按压DDU微机显示屏对应数字按键，可以调整机车的目标速度值。

1618.[判断] 对故障显示屏进行了隔离操作。如需恢复故障的显示屏时，必须在停车后，将司机室电钥匙开关 Z-MES 断开后再重新闭合，司机主、辅显示屏才能恢复到正常运用状态。

1617.[判断] HXD2B电力机车当环境温度太低或者太高时，DDU显示屏的“临时警报”指示灯4会发出指示点亮。

1616.[判断] HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时，可以使用辅助显示屏 DDU 上的备用升弓或合主断路器模式。

1615.[判断] HXD2B电力机车运行中某一轴被隔离，使用空电联合制动时，该轴无再生制动。

1614.[判断] HXD2B电力机车制动柜总风塞门:水平位时制动柜总风被隔离。

1613.[判断] HXD2B电力机车备用转换塞门:自阀、BCU或司机制动阔故障时置于水平位。