429.[单选] 半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

1679.[判断] HXD3C 型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V 电源装置供电。

1678.[判断] HXD3C 型电力机车当某一套辅助变流器发生故障时，不需要切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。

1677.[判断] HXD3C 型电力机车每一台辅助变流器的额定容量是按照独立带整车辅机的情况设计的，因此正常情况下，辅助变流器UA11、UA12 基本上以（50%）的额定容量工作。

1676.[判断] HXD3C 型电力机车正常运行时，辅助变流器UA11 工作在VVVF 方式，辅助变流器UA12 工作在CVCF 方式，分别为机车辅助电动机供电。

1675.[判断] HXD3C 型电力机车接地检测信息送至TCMS，可以实现故障显示。

1674.[判断] HXD3C 型电力机车避雷器F3 属于车内避雷器，型号为YH10WT-43/108BN，串联）于主断路器和高压原边电流传感器之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。

1673.[判断] HXD3C 型电力机车采用两台电控制方式的高压隔离开关。

1672.[判断] HXD3C 型电力机车当主控制环节（Master）发生故障时，备用控制环节（Slave）立即自动投入工作。

1671.[判断] HXD3C 型电力机车在辅助变流器UA11、UA12 内部，分别设有1 套接地保护装置，进行辅助系统辅助电路的接地保护。

1670.[判断] HXD3C 型电力机车当原边网压高于32kV 且持续10ms 或者是高于35kV 且持续1ms 时，CI 实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出（原边过电压信息。