136.[单选] 主变压器的油箱侧壁装有 1 个压力释放阀，当油箱内部压力大于 （ ）时，机车分断主断路器。

1814.[判断] SS9型电力机车转向架采用了轮对空心轴传动系统。

1813.[判断] SS9型电力机车设备布置以44号车位界，分为完全不同的两种类型。

1812.[判断] SS9型电力机车车体有4根枕梁。

1811.[判断] SS9型电力机车采用恒流准恒速特性控制。

1810.[判断] SS9改进型电力机车采用车体通风与独立通风相结合的通风方式。

1809.[判断] SS9电力机车主电路接地保护采用1只继电器保护2个转向架的电路。

1808.[判断] SS9电力机车上采用的静压式风道继电器，分别安装在牵引电机。

1807.[判断] JZ15系列继电器触头系统爱用永磁钢吹弧以提高触头交流分断能力。

1806.[判断] DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化。

1805.[判断] DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。