在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高( )。

发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制

发动机起动时，EFI系统的基本燃油喷射量决定于冷却液温度

发动机起动后起动机单向离合器开始打滑

发动机启动后充电指示灯熄灭，说明发电机不发电。

发动机冒黑烟则是由于燃烧不完全造成的。

发动机冷却系中应该加的是“软水” 。

发动机冷却水温过高，会使可燃混合器受热膨胀，充气系数将增高。

发动机冷磨合是指发动机自行运转时的磨损。

发动机进、排气门开启时刻及开启持续时间称为配气正时

发动机将活塞销座孔轴线向作功行程中受侧压力较大的一侧偏移1—2mm