在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

到发线上停留车辆时，须经（ ）准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。

引导接车时，列车以不超过（ ） km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

调车信号机显示一个（ ）灯光——准许越过该信号机调车。

检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在（ ）内规定，方可开始。

注意或减低速度的信号灯显示颜色为（ ）

一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（ ）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足（ ） m时，应使用夜间信号.

容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（ ）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转（ ），并熄灭灯光，作为无效。

三角5距装载高出车帮易窜动货物的车辆隔离（ )辆。