当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。

为了防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连结状态，称为试拉。

在车站一般不进行装卸作业的运用货车称为中转车。

机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩为推送钩。

运用车指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、外国货车，企业租用、军方特殊用途车。

横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

挂有装载超限货物的车辆并冠以超限列车车次的列车称为超限列车。

车辆的三态作用是指车钩的全开位置、半开位置和关闭位置。

在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车，称为直通列车。

根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组，称为编组调车

在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上可以手推调车。