进站、通过、接近、遮断信号机不得小于（ ）m

事故分为责任事故和非责任事故。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书

向有车线推进车辆时，无论挂车或摘车，动车之前须向司机显示连结信号。

在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的高站台上作业时，必须停车上下。

接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm

进站信号机外500M距离内有隧道，跟踪出站调车能进入隧道时，禁止办理跟踪出站调车。

货物作业车卸空后在本站再进行装车的称为双重货物作业车。

车站一切电话中断时，双线区间正方向按规定的时间间隔连续发出列车的一种特定行车方法称为时间间隔法。

调车相撞为一般Ｄ类事故。

手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物,防止绊倒碰伤。手推调车的速度，不得超过3 km/h ，超过2.5‰的线路上或天气不良（浓雾、暴风雨、雪）和夜间无照明时，不准调车。