《铁路调车作业标准》中规定六道昼间手信号的显示方法是左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸( )。

联系用的手信号，其中道岔开通信号，夜间为（）头上。

（）确需手推调车时，须经铁路局批准可以进行。

从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存在有大量压缩空气，应严格按照（）、（）、（）、（）的程序进行。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在（），两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或（）时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（），与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书

车站一切电话中断时，（）按规定的时间间隔连续发出列车的一种特定行车方法称为时间间隔法。

向列车（或出站调车）司机交付占用区间的行车凭据，称为（）。需要交付的行车凭证包括路票、绿色许可证、红色许可证、出站（跟踪）调车通知书、进入封锁区间的调度命令（车站值班员命令）等。

向尽头站台送车时，不准挂有非利用尽头式站台装卸的车辆（专列、成组的车辆除外）进入，须在距站台（）m处一度停车，然后以不超过（）km／h速度连挂。

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在（）第一轨道区段后自动关闭；根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。