铁路平面无线调车A型号电台，在调车作业中，连结员或制动员按下绿键时，辅助语音提示为（ ）。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车（）将列车领入站内。

动车组列车应有随车机械师，其他（）、（）和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员

自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到（）（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告。

关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车（）不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。

《行规》中规定调车作业通知单应使用多站式现车系统进行编制，无现车系统或现车系统故障时，应按（）进行编制。

经过道岔、曲线多，阻力大，车组难以溜行的线路为难行线。经过道岔、（），（），车组容易溜行的线路为容易行线。

调车人员作业前，应检查手信号灯，无线电台，安全带，号角，口笛，（），（），提钩摘管器，胶圈，简易放风制动阀等。

一件货物装车后，在直线线路上停车或在曲线线路上运行时，货物任何部位的实测宽度、计算宽度或高度超出（）时，称为超限货物。

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆（）。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

将铁路线路的两根钢轨作为导线，两端用（），中间的轨道缝隙用连续线连接起来，一端送电，另一端受电，这样构成的电路就叫做轨道电路。