调车作业必须做好哪些准备工作:

中间站利用本务机车调车，应使用（）的调车作业通知单。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

表示车组已挂妥；（）或挂取车已全部挂妥、要求连续连挂车辆、扳道员已显示道岔开通信号或调车信号机已开放。

在（）线路上，按有关规定，跟随在出发列车后面越过进站信号机或站界标进行的调车作业，称为跟踪出站调车。

调车长、连接员和制动长接到（）后，要及时组织制定具体作业方法，按线、按钩、按人落实。

经过道岔侧向运行的速度，由（）根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。

办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出，视为（）。

严禁调车作业时徒手调整钩位，做到人手一把手钩，实现（）的物理隔离，减少调车作业时的人身伤害。

电器化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用（）防溜。

人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与（）的车辆连挂在一起。