无列检作业的车站编挂车辆时，车站及货运作业人员应按下列范围对编挂车辆进行检查，具体分工检查办法在《 》内规定

岔线、段管线调车作业连结车辆制动软管的数量及取送作业的（），由车站和机务段共同商定后，分别纳入《站细》、《段细》。

客货共线铁路，调车作业繁忙车站的正线与牵出线线间最小距离不得小于（）。

由于机车车辆冲撞造成（）将车辆撞坏、挤坏时，定冲突事故，并根据所造成的后果，确定事故等级。

中间站利用本务机车调车，应使用（）的调车作业通知单。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

表示车组已挂妥；（）或挂取车已全部挂妥、要求连续连挂车辆、扳道员已显示道岔开通信号或调车信号机已开放。

在（）线路上，按有关规定，跟随在出发列车后面越过进站信号机或站界标进行的调车作业，称为跟踪出站调车。

调车长、连接员和制动长接到（）后，要及时组织制定具体作业方法，按线、按钩、按人落实。

经过道岔侧向运行的速度，由（）根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。

办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出，视为（）。