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发生火灾、爆炸事故时，列车乘务人员要指导旅客用湿毛巾、手帕、衣物等捂住口鼻，同时迅速开启临近的隧道紧急疏散通道一侧的车门(上下行列车均为列车运行方向的右侧车门)。车门无法开启时，使用安全锤等工具，砸碎靠近隧道应急疏散通道一侧的车窗，迅速组织旅客向远离危险源的方向疏散；起火车厢及相邻两端车厢乘务员，要在确保自身安全的情况下，阻止旅客靠近危险源；列车工作人员要始终处于疏散旅客的（ ），随时指挥，防止旅客盲目疏散和发生其他意外伤害；列车工作人员应用应急手电筒或打开应急疏散通道照明灯，为旅客疏散创造条件；疏散过程中，要告知旅客严禁在线路上奔跑、停留，防止发生拥挤、踩踏等事件。（《南昌局集团公司处置长大隧道特大桥突发事件应急预案》（南铁运〔2019〕7号）5.4.3 ）
发生火灾、爆炸事故时，列车乘务人员要指导旅客用湿毛巾、手帕、衣物等捂住口鼻，同时迅速开启临近的隧道紧急疏散通道一侧的车门(上下行列车均为列车运行方向的右侧车门)。车门无法开启时，使用安全锤等工具，砸碎靠近隧道应急疏散通道一侧的车窗，迅速组织旅客向远离危险源的方向疏散；起火车厢及相邻两端车厢乘务员，要在确保（ ）的情况下，阻止旅客靠近危险源；列车工作人员要始终处于疏散旅客的最前端和后端，随时指挥，防止旅客盲目疏散和发生其他意外伤害；列车工作人员应用应急手电筒或打开应急疏散通道照明灯，为旅客疏散创造条件；疏散过程中，要告知旅客严禁在线路上奔跑、停留，防止发生拥挤、踩踏等事件。（《南昌局集团公司处置长大隧道特大桥突发事件应急预案》（南铁运〔2019〕7号）5.4.3 ）
因铁路交通事故、设备故障、自然灾害等影响，造成动车组列车晚点1小时以上且逢餐点（ ）的，列车向旅客提供免费饮食品。（《关于规范动车组应急饮食品供应工作的通知》（客管电〔2019〕23号）第1条）
因铁路交通事故、设备故障、自然灾害等影响，造成动车组列车晚点（ ）且逢餐点（11:30～13:00、17:30～19:00）的，列车向旅客提供免费饮食品。（《关于规范动车组应急饮食品供应工作的通知》（客管电〔2019〕23号）第1条）
旅客列车超员率规定：时速200km/h～250km/动车组列车商务、特等、一等座不超员，CRH2C 型和CRH380A 型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过 （ ）。运行中人员过于集中时应进行疏散。（《关于进一步规范旅客列车超员信息报告及应急处置的通知》（客管电〔2019〕56号附件）
旅客列车超员率规定：时速（ ）动车组列车不超员。（《关于进一步规范旅客列车超员信息报告及应急处置的通知》（客管电〔2019〕56号附件）
严格落实“四控一规范”制度。冷链盒饭在运输、贮存环节严禁“断链”，冷链盒饭运输、贮存温度不得高于8℃，加热后中心温度不得低于（ ），禁止重复加热。（《关于加强动车组餐饮供应管理的通知》（客管电〔2019〕58号）第3条）
站车作业现场发生旅客伤病、旅客违章行为等情况时，作业人员应本着（ ）的原则，做好现场相关证据的采集工作；同时使用音视屏记录仪拍摄处置全过程。（《关于规范旁证信息采集工作的通知》（客管电〔2019〕68号）第1条）
乘务人员在派送餐食中，规范操作，使用文明用语（ ）。（《动车组列车互联网订餐业务流程》（客管函〔2019〕75号）第2条第4点）
整个配送过程，在送餐车站开车后（ ）内将餐食发放完毕。如出现餐食变质、异物以及加工品质问题由商家负责赔付，班组拍照取证上传确认后，由订餐人联系商家赔付。（《动车组列车互联网订餐业务流程》（客管函〔2019〕75号）第2条第3点）
