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列车发生空调故障，需要安装防护网、打开车门时，防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第405条）
机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运[2013]60号）第9条）
因车门故障导致旅客无法正常上、下车时，列车工作人员应相互配合，做好旅客的宣传引导安抚工作，劝导旅客保持冷静，听从站车工作人员的指挥。（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）第9条）
动车组列车长发现个别车门不能自动开启信息时，应立即通知故障车厢就近列车员或故障车门立岗列车员迅速引导旅客到邻近车厢门下车。同时，列车长立即向司机、随车机械师报告情况，并与随车机械师赶到现场进行处理。（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）第4条）
列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车长应按照司机或随车机械师的指示，迅速通知随车机械师手动开关车门组织旅客上下车。（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）第6条）
动车组空调失效须打开车门通风，在防护网安装完毕打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一车”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第十一条第2点）
动车组列车防护网安装位置为运行方向右侧（非会车侧）车门处。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第十一条第2点）
动车组列车安装防护网、打开车门由随车机械师进行。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第十一条第2点）
学徒工、实习人员参加劳动、学习期间，可以单独顶岗。（《中国铁路南昌局集团有限公司车务系统劳动安全作业标准》（Q/CR NCT Z013-2017）第1.14条）
乘务人员配置手持电台及音视频记录仪。（《动车组服务质量规范》第5.9条规定）
