任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。

对车载Ⅲ级及以上偏差，工长必须进行现场检查；一周内车载（ ）级重复2次及以上偏差，主管工程师和线路车间要进行现场复核分析。

晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅱ级超限为多少m/s2

晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅳ级超限为多少m/s2

晃车等级管理值规定：车体换算垂向加速度Ⅳ级超限为多少m/s2

晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅲ级超限为多少m/s2

晃车等级管理值规定：车体换算垂向加速度Ⅱ级超限为多少m/s2

运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常（ ）管理，指导线路养护维修。

动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上，对（ ）进行检查、监测的工务设备。

正线、到发线（ ）速度发生变化时，须由路局公布行车设备变化。

曲线半径发生（ ）时，须由路局公布行车设备变化。