最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在（ ）调整轨缝。

（ ）km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网

铁路局集团公司应（）建立计量标准，并对计量器具进行检定或校准。

对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器，( )检查不少于1遍。

对轨道检查车查出的（ ）偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。

无缝线路位移观测规定每( )个月不少于1次，原则上春、秋季各1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。

线路检查应坚持“( )，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

线路设备状态评定应以（ ）为单位。

如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织（ ）。

大型养路机械施工作业应采用( )合的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

局部峰值评价采用扣分法，各项目偏差扣分标准：Ⅳ级每处扣( )分。