作业人员下道避车时，在设计行车速度160 km/h＜Vmax＜200 km/h地段，本线来车按不小于（ ） 米距离下道完毕。

施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。

普速铁路工务作业分为Ⅰ级维修作业和Ⅱ维修作业。

线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。

列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合条件：冻害垫板平台两端的顺坡率不大于200倍。

施工地段限速vmax≤45 km/h放行列车时，轨枕每隔6根可空2根。

凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护。

作业负责人负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，掌握祖业进度，反馈现场信息。

Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当

影响站台、雨棚、天桥建筑限界的作业时，必须与相关设备管理单位联系，填写配合通知书。

影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。