下道避车时对作业人员和机具有哪些要求？

钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。( )

普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。( )

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。( )

钢轨超过大修周期且出现轻伤时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。( )

铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。( )

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。( )

道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。( )

I型和Ⅱ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。( )

运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度，但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm，混凝土枕地段不得小于300mm。

线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。