扣件伤损达到（ ）标准，应有计划地修理或更换。

设备管理单位在自管范围内或涉及非自管设备时进行的作业，不需签订施工安全协议。

一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业属于Ⅱ级维修项目。

160km／h≥υmax>120km／h正线，根据修规规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向的计划维修标准为6mm。

160km／h≥υmax>120km／h正线，根据修规规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为4mm。

单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10 ℃～－20 ℃范围内进行，起道量不应超过60 mm。

无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分作好施工准备。

使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。

可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，容许误差：12号为0～+10mm。

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持700～900N·m。

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm达到辙叉重伤标准。